Шахта на кърмата

Тръбата на шахтата на една лодка на витлото е свързана към предния край на главината на колоната на витлото и заварена към нея; Тръбната тръба на кърмата на двоен (множество) кораб на витлото е свързана от външната страна на кораба от двете страни на опашката на корпуса и заварена или увита в втулката на вала с външната плоча на обвивката и скобата на вала. Предната и задната част на тръбата трябва да бъдат пълни с пълнители, за да се гарантира нейната водна стегнатост. По този начин теглото на вала на витлото и витлото, както и вибрациите по време на въртене, се разпръскват и предават на кораба през лагерите, кърмата и кърмата (напречната преграда), като се гарантира, че структурата на кораба не е повредена.

Ключови компоненти на система за кърма на вала: лагер на кърмата; уплътнения на кърмата; маслени леби тръби или водоснабдяване на кърмите; вал на витлото (опашен вал).

Материал: Неръждаема стомана, кована стомана, алумитна стомана, бронз и т.н.

Диаметър: 48 мм до 210 мм, персонализиран

Приложение: Яхти, риболовни лодки, товарни кораби, пътнически кораби

Сертификат: ABS, BV, DNV, GL, LR, NK, RINA, KR, CCS

Процес: Коване, лечение на разтвори, обработка на ЦПУ

Тип: Морски задвижващ вал кърма тръба