Гумен калник на морски кораб

Точните стойности зависят от гуменото съединение, стила на монтаж и работната среда .

Можем също така да предоставим персонализиран каучук от морски кораб според вашите чертежи или изисквания .

Гуменият калник на морския кораб е здрав и тежко натоварен калник, използван предимно върху лъковете и гръмотевиците от влекачи, работни лодки и ледоразбивачи ., той е проектиран да се справи с екстремни въздействия и повтаряща се абразия в взискателни морски операции, особено когато силите за висока сгъстяване и срязване на силите на сгъстяване и срязване на морската операция, особено когато силите на сгъстяване и склад

A W-fender is a molded rubber profile shaped like the letter "W" when viewed in cross-section. The outer face often includes grooves to improve grip and reduce slipping on contact. It offers high wear resistance, excellent shear performance, and strong hull protection, especially for vessels operating in tight contact with docks, ships, or structures.

Подходящ е за влекачи (лък и кърма), ледоразбивачи, спасителни съдове, бутални лодки, понтони, офшорни сервизни лодки, а също и кали за ъгли и кръгли структури .

Профил на двоен крак "W" за широк контакт на повърхността и силно захващане около извити ръбове .

Той има добра гъвкавост и може да се извие леко, за да следва заоблени линии на корпуса .

Той може да се справи с високите сили за компресия и абразия по време на влекач и натискане на операции .

Той има широка зона за контакт, която може да разпространява равномерно на сила върху по -голяма повърхност, за да защити конструкциите на съда .

Лесен за инсталиране с опции за прехранване или болт .

Материал: Естествен/синтетичен каучук (NR, SBR или EPDM), UV-устойчив

Незадължително: Подсилено с тъканни слоеве за гуми

Сертификат: ABS, DNV, LR, BV, CCS и други стандарти за класификация на обществото

Предлага се персонализирана услуга