Конус калници морски

Тип: Гуменият калник на конус тип
Модел №.	Като рисуване	Материал	Каучук
Форма	Барабанен стил	структура	Твърд
Размер	Според рисунките на клиента
Тип	Всички съдове и пристанища
Морски части	Броня
Търговска марка	Нов морски
Пакет	Пластмасов филм с желязна тава	HS код	4016940000
Цвят: Черно, синьо, оранжево и др. Производствен капацитет: 50000/година		Произход	Китай

1. В случай на наклонено пристанище (по -малко от ъгъл от 10 градуса), производителността няма да бъде намалена, което е по -добро от клетъчния калник.

2. Фронталната рамка (стоманена рамка) е инсталирана пред конусовите калници, което може да намали повърхностното налягане срещу корпуса на съда. Повърхностното налягане може да бъде ограничено под 25T/m2, което е подходящо особено за голям съд.

3. Полиетиленовите подложки с супер висока плътност се придържат към фронталната рамка, което може да намали коефициента на триене между корпуса и конуса на калницата до под 0.

4. Фронталната рамка възприема водонепроницаема структура с висока якост и по-добра производителност против руст.

5. Гуменият калдер от морската конуса е рядко повреден или нарушен, тъй като никога не контактува директно с корпуса.

За друг размер, моля свържете се с нас

1. Тип каучуков калтер; Супер клетъчен каучуков калница, конус Рубебр калтер, каучук от супер арки, цилиндриален каучуков калтер, влекач с лодка Рубебр калник, Елемент на единица гумен калник, JD тип каучук, JDO гумен калтер, квадратна калница (SC гумен калник, SD гумен калтер), гумена стълба, плаващ калтер, пневматичен калтер, калтер на jdz валцов калтер и т.н.
2. Размер: Според рисунките на клиента
3. Стандарт: Изтегляне и HG/T 2866-2003 Стандара
4. Сертифициране: BV, CCS, ISO и др.
5. Приложение: Работна лодка, риболовни лодки, пилотни лодки, зареждане на заливи, док, камиони за паркинги и др.
Аксесоари:

Предни подложки и лицева подложка, U-пръстен и верига, стоманен монтаж и конектор
Предварително изградени части: Болт, Уейхър, предварително вградена гайка, пръчка за крак, дъска за крака

Super Marine Cone Fender е ефективен тип каучук, който се използва в различни приложения. Той има конично тяло и напълно вградени с гума монтажни фланци. Неговата изискана геометрия и конична форма водят до редица изключителни характеристики на производителността.
Каучуковите калници на Super Cone са най -новото поколение „клетъчен“ калник, с оптимална производителност и ефективност. Коничната форма на тялото прави клетъчните калници много стабилни дори при големи ъгли на компресия и осигурява отлична якост на срязване. При незадължителни спирки на претоварване супер конусът е още по -устойчив на над - компресия.

1 Морски конус каучуков калдер, структурата по -разумно, отклонението може да достигне 70%, аквалацията на калниците на равните спецификации се повишава още веднъж, дълъг живот, използвайки. Това може да намали цената на проекта на дока.

2 Докато съдовият ъглов пристанище, представянето основно непроменено.

3 Преден панел В границата на калницата, той може да понижи повърхностното налягане на страничната платка на съда, повърхностното налягане може да бъде контролирано под 200Kn/m².

4 UHMW - PE, инсталиран пред панела, той може да намали коефициента на триене между съда и калника и да понижи якостта на срязване, докато съдовете се носят и повдигат калницата, използвайки живота.

5 Той се прилага за ниска реакционна сила, док за абсорбция на висока енергия и че използването на каучук за суперна каучук всички док, стилът на сорта за инсталиране, лесно се инсталира.

Предимства:
Поглъщането на енергия се удвоява в сравнение със калника на супер клетъчния каучук със същата спецификация.
В случая със сходна реакционна сила и абсорбция на енергия, Fender от типа конус с малък размер може да замести относителния голям калник на супер клетъчния тип.
В случай на наклонено прилепване (по -малко от ъгъл от 10 градуса), производителността не може да бъде намалена, което е предпочитано пред клетъчния модел.
В случай на наклонено прилепване (по -малко от ъгъл от 10 градуса), производителността не може да бъде намалена, което е предпочитано пред клетъчния модел.
Супер полиетиленовите подложки с висока плътност ядеха прилепени към фронталната рамка, което може да намали коефициента на триене между корпуса и калника до под 0. 2 и може да намали срязването (хоризонтална сила), упражнявано върху калниците, когато съдовете, които могат да удължат служебния живот на Fenders.
Фронталната рамка приема вода - стегната конструкция с висока якост и по -добра производителност на ръжда.

Спецификация

1. Тип каучуков калтер; Супер клетъчен каучуков калница, конус Рубебр калтер, каучук от супер арки, цилиндриален каучуков калтер, влекач с лодка Рубебр калник, Елемент на единица гумен калник, JD тип каучук, JDO гумен калтер, квадратна калница (SC гумен калник, SD гумен калтер), гумена стълба, плаващ калтер, пневматичен калтер, калтер на jdz валцов калтер и т.н.

2. Размер: Според рисунките на клиента

3. Стандарт: Изтегляне и HG/T 2866-2003 Стандара

4. Сертифициране: BV, CCS, ISO и др.

5. Приложение: Работна лодка, риболовни лодки, пилотни лодки, зареждане на заливи, пристанище, камиони за паркинги и др.